Обяснени 5 прости изявления за българските трактори

Обяснени 5 прости изявления за българските трактори

Обяснени 5 прости изявления за българските трактори

Blog Article




Говорих с джентълмен в Холандия, който utilized to have a new Belarus. Той докладва, Те могат да бъдат евтини в придобиване, но когато някое нещо се повреди, то е по-евтино да получите чисто новтрактор поради факта секции наистина са високи цени и трябва да чакате месеца напред от поръчани компоненти пристигат.

Тази кратка статия има разнообразни притеснения. Бъдете сигурни help improve него или проучете тези проблеми за говорете уеб сайт. (Научете как и кога да премахнете тези шаблонни съобщения)

При използване на остарели двигатели и трансмисии Беларус МТЗ.|Напоследък тракторите в България са минал през значителни технологични подобрения. Модерните видове устройства вече имат автоматизирано прецизно земеделие програми, GPS навигация и автопилот функции, които значително подобряват тяхната ефективност и намалете труда разходи.}

TEO1404 обикновено е тестамент към на TEO мотивация към иновация. Това е надграден продукт, който се гордее с нови атрибути, Специално около оператора Система, осигуряване комфорт и лекота и performance.

Yet another жизненоважно полза е намаляване на действителен физически труд, което допринася за подобряване Извършване ситуации и минимизиране риска от професионални злополуки и професионални състояния. Освен това, голям брой прикачени файлове които може да бъдат оборудван към трактор позволете му да бъде много универсално единица способно да изпълнение обхват от отговорности около фермата.

Следващият стълб на RRP се опитва да предостави a по-ефективно и надеждно информация поток за старт на централизираната електронна земеделска данни техника и за мрежова от комуникации на distance фермери увеличаване предимствата и ползите от прогнозиране на добиви и генериране корекции при засаждане в реално-време.

Там е абсолютно няма етап да се генерира античен МТЗ осемдесет и две по-скъп чрез поставяне на нов метален лист и такси върху него. Ако фермерите искат трактор за мръсотия евтин първоначално придобиване, не погрижете се за ергономията и не погрижете се по отношение на секции ценова марка и наличност, те инвестират в МТЗ.

Почти всеки трактор е оборудван със своя притежаване списък от взаимосвързани възможности и основна безопасност криза системи. Всеки един автономен селскостопански трактор идва с дистанционно неочаквано аварийно спиране аспект за всички основна безопасност.

ЕС стандарти и режими за съответствие (не всички са посочени по-долу), са много важни за придобиване на маркировка CE. Докато всъщност е теоретично постижимо да прилагам други стандарти да отговарям жизненоважно спецификации, американските марки докладват, че в следвайте разходите и несигурността свързани с не използване на ЕС-идентифициран очаквания може да бъде непосилно. Високо обучен Български Трактори агент или дистрибутор може да подпомогне при навигиране в ЕС очаквания.

Това не е почти чиста енергия; това е по отношение на нюансирано разбиране на изисквания фермер заедно с свързани устройства което прави тракторне просто устройство, а спътник във фермата.|Публикуваме новини от сектора на селското стопанство, технологични иновации и иновации свързани с разработката на животновъдство, растениевъдство, аквакултури и горско стопанство|Renze каза: Това е просто лиценз проектиран MTZ 82 от Минск... ако е така, не бих набор приходи в него... Изобщо не е струва да се развие цветна търся такси с извити прозорци на дома които са скъпо да правиш и размени, на този стар МТЗ. Това ще само да направи разходите на притежание по-голямо, въпреки че тракторът сам по себе си няма почти нищо много повече да предоставим.}

Разглеждайте съдържанието на сайта, вие се съгласявате и с композиция на бисквитки.

В 1950-те, съветската Централна дирекция за автомобили и трактори започна напредък приложение за превключване AT-P брой артилерия трактори (които завършени базирани на ASU-петдесет и седем въздушно самоходно пистолет) с ново поколение на превозни средства.}

Report this page